Z najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield dotyczącego rozwoju centró...

14 września w Galerii Jurajskiej w Częstochowie odbyło się uroczyste otwarcie salonu męskiej marki o...

Eksperci PwC zgodnie twierdzą, że rynek kawiarniany w Polsce nieustannie się rozwija. Polacy bogacą...

World Green Building Council objęło Patronat Honorowy nad Konferencją organizowaną prze Polskie Stow...

Do grona najemców galerii Lublin Plaza dołączyła nowa marka. 11 września br. w centrum otwarty zosta...

Savills przejął w zarządzanie obiekt biurowo-usługowy Wratislavia Tower we Wrocławiu. Właścicielem n...

Najwięcej transakcji w obszarze nieruchomości komercyjnych przypadło na sektor biurowy i magazynowy,...

Od początku roku do końca III kw. zamknięto transakcje o wartości ponad 2,064 mld euro. Jones Lang...

Giełdowa spółka Inpro S.A., jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów, przygotowała wiosenną ofert...

Wiemy, jak będzie wyglądała kolejna wielka inwestycja edukacyjna w stolicy Dolnego Śląska W poniedziałek, 3 lipca prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zaprezentował wizualizacje najnowszego projektu zespołu szkolno-przedszkolnego, jaki planowany jest do realizacji w południowej części Wrocławia. Z inwestycji z pewnością ucieszą się mieszkańcy Ołtaszyna i Partynic, jednych z najszybciej rozbudowujących się osiedli we Wrocławiu

Narodowy przewoźnik odebrał 6 z 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu FLIRT, wyprodukowanych w siedleckiej fabryce Stadler Polska. Pozostałe składy mają trafić do parku taborowego przewoźnika do końca IV kwartału 2023 roku. Kontrakt warty ponad miliard złotych umożliwi zwiększenie liczby połączeń na najpopularniejszych trasach.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy to jedna z największych drogowych inwestycji w historii Wrocławia, a jej koszt to ponad 262 mln złotych. Najważniejsze prace już zostały zakończone. Całość przedsięwzięcia finansuje miasto Wrocław.

Konstrukcja mostu nad Wisłą, budowanego w ramach obwodnicy Oświęcimia, połączyła oba brzegi rzeki. Przeprawa ma 432 m (dla jezdni lewej) oraz 420 m (dla jezdni prawej) długości i leży na terenie gmin Bojszowy w województwie śląskim i Oświęcim w Małopolsce. W najbliższych tygodniach planujemy połączenie segmentów drugiego mostu powstającego nad Sołą.